NORTON DOMINATOR

Après le succès du Domiracer, vient le Dominator de production. Construit en utilisant des composants de haute spécification tout en conservant une apparence et un style classiques.

Type de moteur : Twin parallèle développé en interne avec lubrification à carter sec

Ratio de compression :10.1:1

Déplacement : 961cc

Puissance : 80PS à 6500RPM

Couple : 90Nm à 5200RPM 

Système de refroidissement : Air / huile

Bore x Stroke : 88mm x 79mm

Actionnement de la vanne: Poussoir, poussoir hydraulique, 2 soupapes par cylindre

Échappement: Système d’échappement en acier inoxydable avec convertisseur catalytique à 3 voies, conforme à la norme Euro 4

Allumage: Injection de carburant électronique à manivelle

Boîte de vitesses: Maillage constant à 5 vitesses

Transmission finale: Chaîne à joint torique 525 

Embrayage: Multi-plat humide

Empattement: 1400mm (55.12 « )

Râteau: 24.0°

Piste: 99mm (3.9 « )

Roue avant: Jante noire de 3,5 po x 17 po à 36 rayons

Roue arrière: Jante noire à 40 rayons de 5,5 « x 17 »

Pneu avant: 120/70 x 17 « 

Pneu arrière: 180/55 x 17 « 

Voyage de roue avant: 115mm (4.53 « )

Roue arrière: 100mm (3.94 « )

Hauteur d’assise: 810mm (32 « )

Suspension avant: Fourches inversées Ohlins de 43 mm, réglables pour la précharge, la compression et l’amortissement

Suspension arrière: Ohlins mono amortisseur avec réservoir à distance – réglable pour la hauteur de caisse, la précharge et la compression

Freins avant: Système Brembo complet, doubles disques en acier à haute teneur en carbone Brembo de 320 mm entièrement flottants et étriers à montage radial «Mono bloc» à 4 pistons Brembo avec ABS. Maître-cylindre de frein avant Brembo.

Freins Arrière:  Système Brembo complet, disque Brembo 240 mm et étrier à 2 pistons avec ABS. Maître-cylindre de frein arrière Brembo.

Embrayage: Maître-cylindre d’embrayage hydraulique Brembo avec réservoir à distance et cylindre esclave Brembo

Puissance: 80PS à 6500 tr / min

Couple: 90Nm @ 5200rpm

Électronique: Système de charge à haut rendement de 300 watts

Instruments: Compteur de vitesse et tachymètre analogiques électroniques Norton

Guidon: Clip-on en aluminium soudé à la main

Options Motos à valider lors de la commande
Kit Carters Polis (embrayage, allumage, etc..) : 859 €
Kit Carters Polis (tés fourche, platines R/P, etc…) : 1.020 €
Kit Chassis Anodisé Noir (tés fourche, platines R/P, etc…) : 989 €
Jantes Anodisées Noires:  429 €
Jantes Aluminium Polies, moyeux noirs : 420 €
Jantes BST Carbone :  3.699 €

Accessoires
Saut Vent Carbone : 493 €
Support Plaque Immat Carbone : 419 €
Carter de Chaine Carbone : 372 €
Garde Boue Arrière Carbone : 289 €
Béquille Latérale Chromée : 259 €
Carter de Chaine Chromé : 259 €
Bouchon Huile de Cadre en Aluminium poli : 86 €
Béquille Racing Noire : 329 €
Leviers Frein + Embrayage en Alu taillés dans la masse : 392 €
Réservoir Aluminium avec bouchon MONZA : 4.390 €
Radiateur Huile en Aluminium : 419 € 
Maitre Cylindre Frein Brembo Or :  599 €
Maitre Cylindre Embrayage Brembo Or :  599 €
Peinture Boite à Air :  439 €
Peinture Saute Vent :  259 €

*Tarifs catalogue au 1er juillet 2017, sans valeur contractuelle, le prix est susceptible d’évoluer.

COULEURS DISPONIBLES 

Nos coordonnées 

Téléphone : 0651440376
Mail : contact@ghunmotors.com

Notre adresse 

48 Cours de la Place
34725 Saint-André-de-Sangonis